Descubra belezas naturais escondidas pelo Brasil

por Redação- Clima Tempo

Diferente dos pontos turísticos mais famosos do país, esses locais chamam a atenção dos turistas por suas histórias e belezas naturais. 
O Brasil possui proporções continentais e, com tanta extensão territorial, é claro que reserva muitos lugares escondidos e curiosos que deixam qualquer um encantado. São diversas formações rochosas, cavernas, grutas, praias paradisíacas, lagoas e cachoeiras de beleza ímpar que conquistam os visitantes, em diversas regiões. Quer conhecer algumas? A Climatempo reuniu ótimas opções curiosas para conhecer e se apaixonar ainda mais pelo turismo no Brasil.

Capitólio, MG - Minas Gerais tem Mar ?

Quem disse que em Minas não tem mar? Em Capitólio, a represa de Furnas brindou a região com gigantescos lagos de água verde-esmeralda - uma verdadeira praia para quem está a 600 quilômetros do litoral.

EMBU DAS ARTES

Embu das Artes, distante 30 Km de São Paulo,é conhecida por ser o celeiro de pintores, escultores, músicos e poetas, a estância turística abriga uma famosa feira de arte e artesanato que reúne mais de 450 expositores, com produtos de couro e tecido, pinturas e esculturas. A seção do verde, com hortifrutigranjeiros, flores e plantas ornamentais, complementa a diversidade. Vale esticar o passeio pelas lojas de móveis rústicos, antiquários, galerias de arte e ateliês no centro histórico depois de provar os comes e bebes das barracas da feira.

FÉRIAS - PERIGO NO AR

Com o verão e as condições favoráveis de vento, muitas pessoas aproveitam o tempo livre para praticar atividades ao ar livre. Uma das ações mais procurada no período é a prática de empinar pipa (papagaio).

Mas a brincadeira inofensiva pode se tornar perigosa muitas vezes devido ao cerol, passado na linha. O cerol é utilizado pela maioria dos garotos para cortar a linha de outras pipas, consideradas como “adversárias”, o uso dele, além de ser ilegal, pode causar curtos-circuitos, cortar fios elétricos, além de ser um risco aos pedestres, ciclistas e principalmente motociclistas.

UBATUBA - SP

Ubatuba é um dos quinze municípios paulistas considerados estâncias balneárias pelo Estado de São Paulo. Com mais de 80% do território municipal localizado em área de preservação no Parque Estadual da Serra do Mar, Ubatuba é cercada pela Serra do Mar e sua exuberante Mata Atlântica. Em Ubatuba há mais de 100 praias e diversas cachoeiras, todas de uma beleza incrível, a Mata Atlântica, o artesanato indígena, a comida caiçara, as pessoas e as ondas.

História
Os índios Tupinambás foram os primeiros habitantes da região. Eram excelentes canoeiros e viviam em paz com os índios do planalto, até a chegada dos portugueses e franceses, que tentaram escravizar os índios com o intuito de colonização. Naquela época Ubatuba era conhecida como Aldeia de Iperoig, passando para categoria de Vila somente em 1554.

Os portugueses mantinham relações de amizade com os Tupiniquins. Os Tupinambás, sob o comando de Cunhambebe, fizeram a aliança conhecida por “Confederação dos Tamoios” e junto a outras tribos de Bertioga a Cabo Frio passaram a lutar contra o domínio lusitano.

São Fransisco Xavier Simpático distrito da cidade de São José dos Campos / SP

São Francisco Xavier é uma pequena vila localizada na Serra da Mantiqueira, Estado de São Paulo. A região é considerada APA, área de Proteção Ambiental Federal, por fazer parte da Bacia Hidrográfica do Rio Paraíba do Sul. São 720 metros de altitude em uma região de fácil acesso, à apenas 54,8 km de São José dos Campos. Por ser uma região tranquila, com opções de lazer e atividades de ecoturismo, São Francisco Xavier vem aumentando gradativamente o número de visitas por turistas.

ILHABELA - A capital Nacional da Vela

Ilhabela é a cidade do Litoral Norte de São Paulo que está sempre na moda. Cheia de novidades, com grande variedade de hotéis, pousadas e dezenas de praias que favorecem a prática de diversos esportes náuticos, a ilha recebe diversos públicos distintos o ano todo. Esportistas se esbaldam com nons ventos, cachoeiras, trilhas e praias de mergulho, surfe e kitesurfe. Jovens curtem a noite. Famílias aproveitam as praias de águas calmas. E a beleza exuberante é um presente a todos que visitam Ilhabela.

A Capital Nacional da Vela

O arquipélago de Ilhabela é um dos pontos mais bonitos do litoral brasileiro. Com 83% de sua área preservada pelo Parque Estadual de Ilhabela, a cidade abriga a maior reserva de Mata Atlântica do planeta e diversas praias.

Conhecida como a Capital da Vela pela excelência das condições de vento e mar do canal de São Sebastião, Ilhabela tem sido cenário de diversas competições que ocorrem durante o ano inteiro e trazem velejadores de todo o Brasil e de diversas partes do mundo.

O sistema de ventos e correntes, existentes no canal que separa o arquipélago do continente, transformou o local em verdadeira raia de competições de vela e esportes náuticos. As “raias” para as velejadas variam de acordo com a direção do vento. Quando venta leste, a Ponta das Canas vira um dos melhores lugares do Brasil para a prática de windsurfe e kitesurfe. O visual de suas velas coloridas, cada vez em maior número, é um cenário que vale a pena ser apreciado. Quando venta sul, os velejadores praticam o esporte em toda a extensão do canal. Os melhores locais para a prática da vela são ao largo da Ponta das Canas, da praia da Armação, da praia do Pinto, da Ponta Azeda, da praia do Engenho D água e da praia do Perequê.

Privilegiada com belas praias, são quarenta e duas praias, mar azul com águas límpidas e geografia privilegiada. Ilhabela, cidade do litoral norte de São Paulo.

HOLAMBRA, A Cidade das Flores

Com muitos atrativos para crianças, jovens, adultos e idosos, a Cidade das Flores é um dos mais concorridos roteiros turísticos de São Paulo. Recheada de bons restaurantes e bares, além de surpreendentes atrações turísticas, a famosa Cidade das Flores oferece inúmeras opções de entretenimento para turistas das mais diferentes idades. Reconhecida nacionalmente como um pedacinho da Holanda no Brasil, Holambra dispõe de um atraente Roteiro Rural, formado por pequenas e médias propriedades abertas para a visitação turística. Produção de cachaça artesanal, passeios eqüestres, estufas de flores, arquitetura típica holandesa, museu histórico dos imigrantes e lindos lagos. Muitas são as opções para o turista e sua família ter um passeio inesquecível na Cidade das Flores, que oferece também opções bastante especiais para a compra de flores, plantas e presentes em geral. Não perca tempo. A Estância Turística de Holambra está te esperando de braços abertos. Aproveite para fazer uma viagem inesquecível.

Rancho da Cachaça

Aqui, os visitantes provam as cachaças da casa, que só é produzida quando a cana está madura. Os mais curiosos podem ver o processo de fabricação da bebida.

Estr. HBR-10, km 1,5
(19) 3802-4658 (Fone)
ranchodacachaca.com.br

ABS OU CBS OBRIGATÓRIOS PARA MOTOS

O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) publicou hoje (9/12), resolução 509 que determina o uso de sistemas de auxílio de freios com ABS ou combinados (CBS) para motocicletas montadas a partir de 2016. Naquele ano, 10% dos novos veículos devem ter obrigatoriamente um dos sistemas ou novas tecnologias criadas até chegar a 100% de todos os novos modelos em 2019.

Motos menores que 300cc devem receber ou ABS ou CBS. Para os modelos acima de 300cc será obrigatório o uso do ABS. Hoje, motos de alta cilindrada já possuem o sistema ou de série ou como opcional.

Estão foram da nova norma motos off-road, artesanais, militares, artesanais ou cicloelétricos com potência até 4 kW e que não ultrapassem a velocidade de 50 km/h.

APLICATIVO "EU-VI"

Com o objetivo de melhorar cada vez mais a qualidade das rodovias do Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo, a ARTESP (Agência de Transporte do Estado de São Paulo) lança o aplicativo “Eu-Vi”. A ferramenta permite que motoristas e passageiros fiscalizem, em tempo real, as condições das rodovias, comunicando a Agência sobre os problemas constatados durante viagens ou sugerindo melhorias.

Conhecendo ITARARÉ - SP

Uma cidade cheia de beleza e cenários surpreendentes e relaxantes. Assim é Itararé, na região sudoeste do estado de São Paulo, divisa do estado de São Paulo com o Paraná, distante de São Paulo 350 km.

MOTORES: TORQUE, POTÊNCIA & OUTROS BICHOS

Temos percebido que muitos de nós não têm claro o significado de algumas medidas características de um motor. Qual é a diferença entre potência e torque? Qual é a relação desses parâmetros com a performance da moto? Porque as motos custons têm potência mais baixa? Porque motos de uma mesma marca e com motores aparentemente iguais têm entre si têm tanta diferença de potência? Octanagem da gasolina, que bicho é esse? Bem, vamos optar por uma abordagem breve dessas questões, deixando de lado um maior rigor técnico.

Potência é a medida do trabalho realizado numa unidade de tempo. Ela é a medida da capacidade do veículo de desenvolver velocidade. Quanto maior a potência, maior é a capacidade de atingir maiores velocidades. O motor oferece maior potência à medida em que a rotação aumenta. A potência máxima está disponível na rotação máxima.

SISTEMA DE ARREFECIMENTO - CUIDE BEM DELE

Situação

Em revisão, foi substituído todo o líquido do sistema de arrefecimento utilizando fluído concentrado na proporção 1:1.

Motor começou a superaquecer; a água expelida pelo suspiro, em média 300ml; ventoinha acionada após a ebulição da água.

 

1º Procedimento

Verificado e extraído todo o ar contido no sistema de arrefecimento e completado o nível da água, mas ainda assim a situação persiste.

 

2º Procedimento

Verificado o reservatório do líquido de arrefecimento e completado o nível. Observado que não haviam obstruções bem como não havia qualquer pressão decorrente do superaquecimento do motor.

 

3º Procedimento

Retirada da válvula termostática seguindo orientação do mecânico e completado o nível. Empós, observado que a situação persiste, porém a quantidade de água expelida pelo suspiro foi menor.

 

4º Procedimento

Substituída a tampa do radiador por outra tampa nova e original e completado o nível. A situação foi sanada.

 

Diante do ocorrido, buscamos encontrar a razão e suas justificativas, e para isso realizamos pesquisas na Internet onde encontramos vasto material esclarecedor, inclusive pondo por terra o mito acerca da válvula termostática tão disseminado pelos que se intitulam mecânicos.

Sendo assim, segue a condensação do que apuramos:

 

Válvula termostática

 

 

 

POLINDO MOTOR - TIPO CROMADO

Que tal dar um brilho ou trato no motor de sua motocicleta ? 

O que vai Precisar

PERIGO ! VENTOS E DESLOCAMENTOS DE AR

Muitos me perguntam como podemos evitar um tipo de acidente causado por ventos e deslocamentos de ar, enquanto transitamos com nossas motos principalmente em estradas e rodovias. Em primeiro lugar vamos entender o que são ventos e que são deslocamentos de ar, pois parecem a mesma coisa, mas não são, por isso os cuidados na pilotagem devem ser bem aplicados conforme nossas atitudes diante dessas condições adversas na condução de motos e, assim, poderemos colocar em prática as técnicas da pilotagem segura.

DICAS DE PILOTAGEM: CURVAS

Written by Helio Rodrigues Silva on 16 Junho 2012. 

Um dos maiores desafios na pilotagem de uma motocicleta é conduzi-la corretamente em curvas, sejam elas de baixa ou alta velocidade.

Para facilitar o entendimento desse artigo, tomei como base motocicletas Harley Davidson "Custom" rodando em estradas asfaltadas (embora o princípio seja válido para qualquer moto) em velocidades acima de 60 km/h.

Existem vários aspectos que devem ser considerados numa curva; tais como redução de velocidade, posição do corpo, piso, etc. tratados exaustivamente em outros artigos por vários de vocês. Correndo o risco de me tornar repetitivo, volto ao tema concentrando-me em três daqueles que julgo os mais importantes:

ANDANDO DE MOTO ... ABUSE DA SEGURANÇA !

Para minimizar os danos decorrentes dos acidentes automotivos, é imprescindível o uso de todos os itens de segurança precípuamente quando se trata de uma motocicleta. O de maior destaque, sem dúvida, é o capacete, que quando utilizado corretamente minimiza os efeitos causados por impactos contra a cabeça do usuário da via e que está naquele momento motorizado. Com a experiência de tanto tempo envolvido com as questões de trânsito, posso afirmar que de maneira geral em zona urbana e rural, para os acidentes em veículos de duas rodas o principal causador é a falha humana (80% dos casos).

O CORREDOR DE TRÂNSITO É PERMITIDO OU NÃO ?

O “corredor” é a soma das distâncias laterais de segurança dos veículos em suas respectivas faixas e que estão ali à disposição dos motociclistas.

Para o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), automóveis, motocicletas, caminhões ou ônibus são a mesma coisa, veículo automotor que por sua vez, transitam em faixas de trânsito, ou seja, em uma das áreas longitudinais em que uma pista de rolamento pode ser subdividida. As faixas geralmente são sinalizadas por marcas viárias, que separam e ordenam a circulação e estabelecem as regras de ultrapassagem. Não está prevista outra possibilidade para o posicionamento na via: todos os veículos automotores devem ocupar o espaço delimitado para a faixa de trânsito, formando, portanto, uma fila. E, como toda fila, essa tem também sua regra. Os veículos devem transitar na faixa de trânsito mantendo distância de segurança lateral e frontal em relação aos demais veículos, bem como ao bordo da pista.

MÁ POSTURA AO PILOTAR PODE CAUSAR DOR NAS COSTAS

A Dor nas costas é uma das queixas mais comuns dos brasileiros. Segundo dados da Organização Mundial de Saúde (OMS), por conta do estilo de vida da população, 80% das pessoas tem, teve ou terá dor nas costas em algum momento da vida. Um dos fatores que pode causar esse problema é o jeito de pilotar a moto, nas ruas geralmente sofremos o impacto ao passar com a moto em ruas esburacadas e irregulares.

Isso porque, durante o trajeto, a vibração causada, provoca impactos repetitivos na coluna. Por causa disso, o disco que fica entre as vértebras tende a desgastar e perde sua capacidade de amortecimento, provocando a dor. Quando passamos por esses buracos, além dessa vibração causar desgastes na coluna, os músculos naturalmente se contraem, um reflexo natural do nosso corpo, e essa contração causa nódulos de tensão.

VAMOS PILOTAR NA CHUVA ?

Coisa mais chata do mundo é pilotar na chuva. Viseira do capacete embaça, não se enxerga quase nada com os respingos na viseira. Se não estiver com roupas apropriadas de chuva, inclusive calçados e luvas, a concentração piora na pilotagem.

Mas vamos pilotar.

PNEUS: Na primeira oportunidade, verifique se os pneus de sua motoca possuem um composto com silícia. A silícia absorve melhor a umidade e tem uma característica de aumentar a temperatura da borracha com mais rapidez e demora mais para resfriar, quando o pneu não está em rodagem. Lembrem-se que os sulcos dos pneus só servem para uma coisa: tirar (escoar) a água do caminho e evitar a aquaplanagem. Portanto, não se iludem. Não acreditem somente em um pneu com sulcos profundos ou com desenhos bastante apropriados para o escoamento da água, mas acreditem em um pneu com um composto de borracha aderente ao molhado. E, mesmo assim, vá com calma. Pista molhada não tem a mesma aderência de uma pista seca. Parece óbvio o que eu disse, porém, para muitos motoristas e motociclistas não é tão óbvio assim.